Heetch - Ride-hailing app

Analüüsis AppCompare

Kui vajad linnas liikumiseks juhti, kuid ei taha alustada telefonikõnest või tänaval vaba autot otsida, on Heetch üks lihtsamini mõistetavaid võimalusi, mida proovisin. Tegemist on kaardi- ja navigeerimisrakendusega, mille keskmes on sõidu tellimine professionaalselt juhilt. Rakendus on tasuta ning selle on loonud Heetch. Minu jaoks on selle suurim väärtus selge alguspunkt: avad rakenduse, vaatad kaardil oma asukohta ja hakkad sõidu tellimise suunas liikuma.

Esimest korda kasutades ei tasu oodata ühistranspordi planeerija või klassikalise kaardirakenduse täielikku asendajat. Heetch on eelkõige sõiduteenuse rakendus. See sobib olukorda, kus tead, et tahad minna ühest kohast teise autoga ja vajad selleks juhti. Kui alles kaalud bussi, trammi, jalutamise ja sõiduauto vahel, on tavaline kaardirakendus sageli parem esimene samm.

Alustamine, esimene tellimus ja igapäevane kasutus

Minu jaoks on esimese tellimuse juures kõige kasulikum teha kaardikontroll enne, kui kiire peale tuleb: vaata üle nii pealevõtmiskoha ligipääs kui ka sihtkoha tänavapool. Nii märkad varakult, kas auto saab soovitud punkti juurde ning kas sealt jääb veel ebamugav jalutuskäik. Järgmises osas tasubki mõelda, kuidas see hoolikas algus sobitub Heetchi tavapärase kasutamisega.

Mida enne esimest sõitu oodata

Heetchi kasutuskogemus on üles ehitatud asukohale ja sihtkohale. See tähendab, et kõige olulisem on sisestada õigesti kaks asja: kust juht peaks sind peale võtma ja kuhu soovid sõita. Esimesel kasutamisel tasub enne kinnitamist vaadata, kas kaardil olev pealevõtukoht paikneb päriselt sellel tänavalõigul, kus saad juhile mugavalt nähtav olla.

See väike kontroll on praktiliselt tähtsam kui rakenduse menüüde uurimine. Suur hoone, sisehoov, mitmetasandiline tänav või kaubanduskeskuse mitu sissepääsu võivad muuta kaardil näidatud punkti ebamugavaks. Mina eelistaksin pealevõtukohaks selget tänavanurka või avalikku sissepääsu, mitte lihtsalt hoone keskpunkti. Nii väheneb võimalus, et juht jääb otsima kohta, kuhu autoga tegelikult ligi ei pääse.

Heetch kuulub kaartide ja navigeerimise valdkonda, kuid selle tegelik kasutushetk on väga konkreetne: vajad sõitu nüüd või lähiajal. See eristab seda rakendust näiteks Google Mapsist või Apple Mapsist, kus saad võrrelda ühistransporti, kõndimist ja autoteekonda. Heetchi puhul alustad juba eeldusest, et soovid juhti. See teeb protsessi lühemaks, aga jätab vähem ruumi erinevate liikumisviiside kõrvutamiseks.

Rakenduse vanusepiirang on PEGI 3, mis teeb selle üldiselt laiale kasutajaskonnale sobivaks. See ei tähenda siiski, et iga sõidu praktiline korraldus oleks lapse jaoks iseseisvalt lihtne. Noorema kasutaja puhul peaks täiskasvanu üle vaatama pealevõtukoha, sihtkoha ja kogu sõidu kinnitamise enne, kui auto saabub.

Tasub enne valimist lugeda

---

Moovit ei juhi busse, kuid mõjutab seda, kuidas linnas liigume

Nädala valik: Microsoft 365 Copilot aitab tööga kiiremini alustada

VLC Androidis: vabadus jääb, seadistamist tuleb juurde

Hill Climb Racing täidab lühikesed pausid, kuid ei püsi kaua värske

Woodturning pakub telefonimüras lühikest ja rahulikku pausi

Miks Reddit tõmbab kasutajad endiselt tagasi

---

Paigaldamine ja esimene seadistamine

Heetch on saadaval tasuta ning töötab Androidi seadmetes alates versioonist 7.0. Minu soovitus on pärast paigaldamist mitte kohe kiirustades sõitu tellida. Ava rakendus rahulikult, vaata, millist asukohta kaart näitab, ja tutvu sellega, kuidas sihtkohta sisestada. Esimene edukas kasutuskord algab tegelikult enne tellimisnupu vajutamist.

Kui rakendus küsib asukoha kasutamisega seotud luba, on sellel sõiduteenuse puhul praktiline põhjus: pealevõtukoht peab olema võimalikult täpne. Kui asukohateave on ebatäpne või keelatud, võib sul olla keerulisem oma asukohta kaardil õigesse kohta paigutada. Sellises olukorras tasub kontrollida telefoni asukohaseadeid, mitte eeldada, et rakendus ise on katki.

Esimesel seadistamisel mõtle läbi ka oma tavapärane liikumismuster. Kui kasutad teenust peamiselt kodust tööle, on kasulik enne tellimist teada lähedal asuvat selget pealevõtupunkti. Kui kasutad seda õhtusel ajal, eelista valgustatud ja kergesti leitavat kohta. See ei ole rakenduse erifunktsioon, vaid kasutusvõte, mis teeb rakenduse kaudu tellitud sõidu sujuvamaks.

Heetchi praegune versioon on 7.38.0. See on oluline eelkõige seepärast, et rakenduse ekraanid ja toimingud võivad aja jooksul muutuda. Kui juhendad sõpra esimest tellimust tegema, soovitaksin kirjeldada põhimõtet, mitte konkreetse nupu täpset asukohta: vali pealevõtmine, sisesta sihtkoht, kontrolli kaarti ja kinnita sõit.

Kuidas jõuda esimese eduka sõiduni

Minu hinnangul on esimese tellimuse kõige kindlam töövoog järgmine. Esiteks ava rakendus kohas, kus saad paar sekundit segamatult ekraani vaadata. Teiseks kontrolli, et sinine või muu asukohamarker ei paikneks hoone taga, kõrvalisel teel või valel tänaval. Kolmandaks sisesta sihtkoht võimalikult täpselt, mitte ainult linnaosa või suure piirkonna nimi.

Seejärel vaata üle, kas pealevõtmiskoht on juhile arusaadav. Kui oled suure maja ees, vali võimalusel külg või sissepääs, mille järgi teine inimene sind hõlpsasti üles leiaks. See on üks neist detailidest, mida lühike rakenduse kirjeldus tavaliselt ei rõhuta, kuid mis mõjutab esimest kogemust rohkem kui värviline kujundus või menüüde arv.

Kui kõik tundub õige, kinnita sõit ja jää samasse piirkonda, mida kaardil näitasid. Ära liigu pärast tellimist mitu tänavat edasi, välja arvatud juhul, kui sul on selleks juhiga selge kokkulepe. Juhi jaoks on tellimuses oluline just see punkt, mille määrasid. Kui asukoht muutub, võib saabumine muutuda ebamugavaks mõlemale poolele.

Praktiline õhtune näide on järgmine: lahkud kinost, oled võõras piirkonnas ja ei soovi pimedas lähimat peatust otsida. Avad Heetchi, kontrollid, et pealevõtmine oleks kino peamise sissepääsu juures, sisestad koduse aadressi või selge sihtkoha ning jääd nähtavale kohta, mida juht saab autoga kasutada. Sellises olukorras säästab rakendus eelkõige aega ja ebakindlust, mitte ainult kõndimist.

Kui sõit on tellitud, hoia telefon käepärast, kuid ära keskendu pidevalt kaardile. Parem on jälgida ümbrust ja olla valmis juhti ära tundma. Kui viibid suure hoone juures, aitab nähtav asukoht rohkem kui see, kui liigud iga paari sekundi järel uude kohta. Esimese eduka sõidu mõõdupuu on lihtne: juht leiab sind, sina jõuad õigesse sihtkohta ja kogu protsess ei nõua pidevat oletamist.

Segadused, mis võivad esimesel korral tekkida

Kõige tavalisem segadus tekib sellest, et kasutaja peab kaardil näidatud punkti automaatselt täiuslikuks. Tegelikult võib telefon määrata asukoha hoone teisele küljele või tee lähedale, kuhu auto peatuma ei mahu. Enne tellimuse kinnitamist suurenda kaarti ja vaata, milline tänav või sissepääs on päriselt kasutatav.

Teine tüüpiline viga on sihtkoha liiga üldine kirjeldus. Kui kirjutad ainult suure kaubanduskeskuse nime, võib sihtkoht olla mitmeti mõistetav. Täpsem aadress, konkreetne sissepääs või selge tänavapool aitab vältida olukorda, kus sõit lõpeb küll õiges piirkonnas, kuid mitte seal, kus sina tegelikult väljuda soovisid.

Kolmas koht, kus kasutaja võib kõhelda, on erinevus rakenduse kaardivaate ja telefoni üldise navigatsiooni vahel. Heetchi eesmärk on aidata sõitu tellida, mitte pakkuda sama põhjalikku teekonnaanalüüsi nagu spetsiaalne navigeerimisrakendus. Kui tahad enne tellimist võrrelda sõidu aega jalutamise või ühistranspordiga, tee see võrdlus oma tavapärases kaardirakenduses ja kasuta Heetchi seejärel sõidu korraldamiseks.

Samuti ei tasu rakendust pidada parimaks valikuks igas linnas või igas olukorras. Kui sinu piirkonnas on tavalisel taksol selgemad peatuskohad, paremini tuntud teenindus või lihtsalt mugavam võimalus tänavalt auto saada, võib klassikaline takso olla mõistlikum. Kui sul on vaja mitut peatust, suurt pagasit või erilist sõidukitüüpi, kontrolli enne tellimist, kas rakendus sobib selle konkreetse vajadusega. Ära vali teenust ainult harjumusest.

Kellele Heetch kõige paremini sobib

Heetch on minu meelest hea valik inimesele, kes soovib võimalikult väikese sammude arvuga juhti kutsuda. See sobib eriti siis, kui oled linnas, kus sa ei tunne tänavaid, liigud õhtul või tahad vältida ebamäärast telefonikõnet. Kaardipõhine pealevõtmine annab rohkem kontrolli kui lihtsalt aadressi ütlemine, sest näed ise, millise punkti oled määranud.

Rakendus võib olla kasulik ka neile, kes kasutavad autoga sõitu harva. Kui sa ei soovi autot omada, kuid vajad vahel sõitu lennujaama, töökohtumisele, arsti juurde või koju pärast hilist üritust, on tellimispõhine mudel lihtsam kui isikliku auto hooldamine. Sellise kasutaja jaoks on oluline, et rakendus ei nõua pidevat kasutamist: selle võib avada ainult siis, kui vajad sõitu.

Teisalt ei ole see kõige sobivam tööriist inimesele, kes tahab iga liikumise puhul leida odavaima või kiireima variandi kõigi transpordiliikide seast. Selleks on ühistranspordi- ja kaardirakendused paremad. Samuti võib teine lahendus olla mõistlikum, kui vajad kindlat ettetellimist, mitut järjestikust peatust või väga täpselt määratud sõidukorraldust.

Kolm praktilist võtet, mis parandavad kasutuskogemust

Esiteks määra pealevõtmiskoht enne hoonest väljumist, kui sul on võimalik seda teha. Näiteks kontserdisaali või kaubanduskeskuse puhul näed siis rahulikult, milline väljapääs on autole kõige loogilisem. Kui ootad selle toiminguga viimase hetkeni, võid sattuda rahvamassi ja valida kogemata ebamugava punkti.

Teiseks kasuta sihtkoha sisestamisel sama täpsust, mida ootaksid teiselt inimeselt, kes sind külla juhatab. Tänavanimi ja majanumber on parem kui ainult asutuse üldine nimi. Kui sihtkoht on suur kompleks, lisa mõttes ka see, millise sissepääsu lähedal soovid väljuda. Isegi kui rakendus ise suudab aadressi ära tunda, aitab sinu enda täpsus vältida viimase hetke ümbermõtlemist.

Kolmandaks ära muuda pealevõtmiskohta lihtsalt sellepärast, et kaardimarker tundub ekraanil veidi nihkes. Kõigepealt vaata tänava kuju, sõidusuunda ja ligipääsu. Mõnikord on marker visuaalselt lähedal, kuid tegelik mugav koht on mõne meetri võrra eemal; teinekord muudab liigutamine olukorra hoopis segasemaks. Parim pealevõtukoht ei ole alati sinu täpne GPS-punkt, vaid koht, kus juht saab turvaliselt peatuda ja sind näha.

Need võtted ei muuda Heetchi keerukamaks. Vastupidi, need vähendavad olukordi, kus kasutaja peab pärast tellimist rakendust pidevalt parandama. Esimese kasutaja jaoks on see oluline erinevus: edu ei sõltu ainult nupu leidmisest, vaid ka sellest, kas tellimuse lähteandmed on päriseluga kooskõlas.

Kui võrrelda seda tavalise takso ja kaardirakendusega

Tavalise takso eelis on harjumuspärasus. Mõnes kohas saad auto peatada tänavalt või minna kindlasse taksopeatusse, ilma et peaksid kaarti avama. See võib olla parem lahendus rongijaama ees, tihedas kesklinnas või siis, kui telefonil on vähe akut. Heetchi tugevus on see, et saad pealevõtmise punkti ise määrata ja tellimuse rakenduse kaudu käivitada.

Kaardirakendus on parem enne otsuse tegemist. Sealt näed tavaliselt laiemat pilti: kas sihtkohta jõuab jalgsi, ühistranspordiga või autoga. Heetch on otstarbekam pärast seda, kui oled otsustanud, et soovid juhti. Seetõttu ei näe ma neid otsese asendajana. Mina kasutaksin kaardirakendust valiku tegemiseks ja Heetchi siis, kui sõit on juba kindel vajadus.

Teiste sõiduteenuste kõrval sõltub valik sageli sellest, milline teenus on sinu piirkonnas kõige kättesaadavam ja milline töövoog tundub sulle arusaadavam. Heetchi puhul on lihtne mõelda just pealevõtmise ja sihtkoha kaudu. Kui hindad minimaalset seadistamist ning sinu linnas on teenus aktiivselt kasutatav, võib see olla väga mugav. Kui vajad rohkem transpordivõimalusi ühes rakenduses, võib mitmeotstarbeline reisiplaneerija paremini sobida.

Usaldusväärsus, kasutuse ulatus ja arendaja roll

Heetchi rakendus on olnud saadaval alates 18. juunist 2014 ning selle kasutajaskond on kasvanud üle kümne miljoni paigalduseni. Keskmine hinnang on 4,5, mida toetab ligikaudu 296 tuhat hinnangut ja 36 tuhat arvustust. Need numbrid ei garanteeri, et iga sõit kulgeb kõigil ühtemoodi, kuid näitavad, et tegemist ei ole väikese katsetusega, mida kasutavad vaid üksikud inimesed.

Minu jaoks on sellise ulatuse puhul oluline vaadata hinnangust kaugemale. Sõiduteenuse rakendust mõjutavad linn, kellaaeg, juhtide saadavus, liiklus ja pealevõtmiskoha täpsus. Kõrge keskmine hinnang võib anda kindlust, kuid ei asenda sinu enda kontrolli enne tellimuse kinnitamist. Heetchi arendaja on Heetch ning rakenduse väärtus sõltub lõpuks sellest, kui hästi digitaalne tellimus päris tänaval toimib.

Rakendus on tasuta, kuid see ei tähenda, et sõidud oleksid tasuta. Tasuta paigaldamine ja rakenduse kasutamise alustamine on eri asi kui tellitud sõidu võimalik tasu. Esmakasutaja peaks seda vahet meeles pidama ning vaatama enne kinnitamist kogu tellimuse ekraanil kuvatavat teavet, mitte tegema otsust ainult selle põhjal, et rakenduse allalaadimine ei maksa.

Minu hinnang pärast proovimist

Heetchi suurim tugevus on konkreetne fookus. See ei püüa olla korraga täielik reisiplaneerija, ühistranspordiandmebaas ja tänavakaart. Kui sinu küsimus on „kuidas kutsun siia juhi ja annan talle õige sihtkoha?”, liigub rakendus üsna loomulikus suunas. Esmakasutaja jaoks on see rahustav, sest ei pea enne sõitu õppima kümneid erinevaid režiime.

Samas nõuab rakendus kasutajalt natuke rohkem tähelepanu, kui esmapilgul arvata võiks. GPS-punkti kontrollimine, sobiva tänavapoole valimine ja täpse sihtkoha märkimine on sinu vastutus. Kui jätad need sammud vahele, ei pruugi probleem olla rakenduse keerukuses, vaid selles, et digitaalne kaart ei tea automaatselt, millise ukse ees sa tegelikult oodata tahad.

Ma soovitaksin Heetchi inimesele, kes vajab aeg-ajalt professionaalse juhi teenust ja hindab kaardil põhinevat tellimist. See on eriti mõistlik linnas liikumisel, õhtusel kojusõidul või võõras piirkonnas, kus selge pealevõtmiskoht annab rohkem kindlust. Ma ei valiks seda ainsaks liikumisrakenduseks, kui sinu peamine eesmärk on võrrelda kõiki transpordivõimalusi või planeerida keerulist mitme peatusega päeva.

Lõppkokkuvõttes tasub esimeseks prooviks valida lihtne olukord: tuttav sihtkoht, selge tänav ja piisavalt aega pealevõtukoha kontrollimiseks. Kui see sõit õnnestub, oskad järgmine kord rakendust kasutada ka keerulisemas kohas. Heetch töötab kõige paremini siis, kui kasutad seda mitte ainult auto kutsumiseks, vaid ka pealevõtmise ja sihtkoha teadlikuks korraldamiseks. Sellise harjumusega muutub esimene tellimus kiireks, arusaadavaks ja palju vähem närvesöövaks.

Enne kinnitamist tasub mõelda kogu teekonnale

Üks kasulik harjumus on vaadata pealevõtmise kõrval üle ka see, kuidas sihtkohast edasi liigud. Kui sõidad suure hoone juurde, võib auto sind viia lähedale, kuid lõplikuks kohalejõudmiseks tuleb siiski veidi kõndida. Mina arvestaksin seda eriti siis, kui kaasas on raske kott, ilm on halb või reisid inimesega, kelle kõndimisvõime on piiratud. Täpne aadress aitab, ent enne kinnitamist tasub mõelda, kas valitud väljapääs või tänavapool on päriselt mugav.

Samuti tasub jätta sõidu korraldamiseks väike ajavaru. Heetch aitab juhti tellida, kuid ei kõrvalda liiklust ega muuda iga kohtumispaika autole ligipääsetavaks. Kui sul on kindel kohtumine, ära käsitle kaardil näidatud teekonda lubadusena, et jõuad täpselt soovitud minutiks. Selline ettevaatus ei ole rakenduse puudus, vaid realistlik viis kasutada linnas tellitavat sõitu.

Millal valida mõni teine lahendus

Kui telefon on peaaegu tühi või mobiilne ühendus ebakindel, võib ette teada olev taksopeatus olla rahulikum valik kui rakenduse kaudu tellimine. Samuti võib ühistransport olla parem, kui teekond kulgeb otse ja peatuse asukoht on selge; auto tellimine ei pruugi siis anda piisavalt lisaväärtust. Mina kasutaksin Heetchi pigem olukorras, kus juhi mugavus või kindel pealevõtmiskoht kaalub üles vajaduse eri liikumisviise võrrelda.

Kui oled uues linnas, tee enne valiku tegemist kindlaks, kas teenus sinu asukohas üldse sobib sinu plaaniga. Rakenduse üldine tuntus ei tähenda automaatselt, et see oleks igas paigas sama praktiline. Just siin aitab hinnangute lugemine koos oma vajaduse läbimõtlemisega: kas soovid lihtsalt ühe sõidu tellida või vajad keerukamat korraldust, näiteks mitut vahepeatust ja täpset ajastust? Kui viimane on määrav, otsiksin enne kinnitamist lahendust, mis on selle töö jaoks loodud.

Kui aga soovid lihtsalt jõuda tuttavast punktist teise, oskad kaardi põhjal kohtumispaika valida ning tahad tellimise telefonikõnest lahutada, on Heetchi mõte selge. Selle tugevus ei seisne kõigi võimalike transpordiküsimuste lahendamises, vaid selles, et üks konkreetne tegevus — juhiga sõidu korraldamine — muutub arusaadavaks ja kaardil kontrollitavaks.